Hellcat Parte 01

Amigos, o intuito da criação deste blog é compartilhar com vocês uma das coisas que tenho prazer em fazer. Sempre admirei aeronaves de um modo geral, porém, admiro as aeronaves de combate, helicópteros, aviões, principalmente os mais antigos. Sendo assim vamos dar início ao mais novo trabalho em plastimodelismo: “F6F Hellcat”. Abaixo um histórico do modelo em questão, vale a pena ler, é história...rsrsrsrs

Quantos dos amigos lembram de Pearl Harbor?

Pearl Harbor foi uma operação aeronaval de ataque à base norte-americana de Pearl Harbor, efetuada pela Marinha Imperial Japonesa na manhã de 7 de Dezembro de 1941. O ataque na ilha de Oahu, Havaí, foi um elemento surpresa contra a frota do Pacífico. Ele foi tão eficiente que quando os EUA receberam a notícia de um ataque, toda a frota já estava no fundo do pacífico. Na ocasião foram destruídos 11 navios, 188 aviões, matou 2403 militares e 68 civis. Contudo, os três porta-aviões da frota do Pacífico não se encontravam no porto. Este episódio marcou a entrada dos EUA na Segunda Guerra Mundial e o início da Guerra do Pacífico, ficando conhecida como Pearl Harbor. O ataque japones foi basicamente comandado pelos aviões Mitsubishi Zero A6M5; alguns desses aviões foram combatidos pelos famosos P-51 Mustang. Todavia os “Zeros”, como denominados pelos pilotos americanos, eram muito mais ágeis, colocando assim os Mustangs em posição de desvantagem. O fornecedor de aviões dos EUA, a Grumman Aircraft Engineering Corporation, não sabia como construir um avião que se assemelhasse aos “Zeros”. Foi aí que em 1942 os EUA capturaram um “Zero” nas ilhas Aleutas, quase intacto, que foi levado para a Grumman. Fizeram apenas uns pequenos reparos e testaram o aparelho em vôo. Daí então desenvolveram os F6F baseado na tecnologia japonesa, que foi batizado como "Hellcat".

 Mãos a obra... 

Acima a grade de peças. O modelo segue a escala 1/72.

Acima vocês podem ver as caixas de rodas, interior do cockpit e algumas peças dos painéis de controle.

Acima o cockpit já está quase pronto. Note que na caixa de roda o amarelo está 'encardido': essa técnica é chamada de 'wash', é basicamente uma tinta lavada (preto + água). A proporção maior é de água. Veja também os painéis de controle laterais.

Acima a hélice sendo pintada nas extremidades e também o spinner. Confesso que dei bobeira, pois todas as tintas que comprei para este modelo são acrilicas somente o amarelo por engano comprei esmalte...mas...tudo bem.

Continua na Parte 02